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南京第三批歷史建筑補充名錄公布

日前,南京市規劃和自然資源局公布南京市第三批歷史建筑補充名錄,向公眾咨詢意見和建議。此前,南京已經3次公布歷史建筑保護名錄,共有433處老建筑列入保護名錄,此次又有33處老建筑進入補充名錄,三批歷史建筑保護名錄共有466處入選。

從名人故居、民國大使館、重要機構這樣“出身顯赫”的老房子,到藏在深巷的民宅、已經退出歷史舞臺的工業遺存,南京對歷史建筑的保護經歷了從“高大上”到“平易近人”的轉變。對于記錄城市歷史的老建筑,南京提出要做到應保盡保。

老碉堡、老倉庫,33處老建筑要保起來

此次公布的第三批歷史建筑補充名錄共有33處老建筑,年代最近的建于上世紀80年代。

33處歷史建筑在鼓樓區、秦淮區、雨花臺區、棲霞區、浦口區與六臺區均有分布,其中六合區最多,有13處,秦淮區11處,雨花臺區6處,鼓樓、棲霞、浦口各有一處。

最年輕的建筑建于上世紀80年代,分別是位于秦淮區的金陵制造局服務用房,雨花臺區壓縮機廠1、2號倉庫,壓縮機廠爐料庫和壓縮機廠生產車間,以及位于棲霞區的新聯機械廠大禮堂。

除了這些,33處補充名錄中還有不少是老廠房,比如金陵制造局鑄造廠房、永利錏廠硫酸錏廠房、文化宮、老三樓等。

在第二批歷史建筑保護名錄中,大校場機場的跑道、候機樓、指揮塔等入選,此次的補充名錄中,大校場機場飛機庫、老機庫、文體中心、軍轉干部安置房、美齡樓、小油庫補充入選。

記者注意到,補充名錄中還有6座碉堡入選,這些碉堡都建于民國時期。

為什么能入選?有故事、見證了城市歷史

在此次公布的補充名錄中,不少老廠房入選。“這些建筑是作為工業遺存入選,見證了南京乃至中國近現代實業的發展歷程。”市規劃和自然資源局名城處相關人士介紹,永利錏廠是南化集團的前身,由近代愛國實業家范旭東創建,是中國最早的化工基地、遠東第一大廠。直至今日,入選名錄的永利錏廠老三樓、文化宮、設計研究大樓等建筑保護完好,仍在使用。

大校場機場此次又有6處老建筑入選補充名錄,至此,這個老機場的老建筑已經全部“打包”被保護。據名城處專家介紹,大校場機場修建于1929年,是當時設施最好的飛機場之一,抗戰前被定為中國最高級別的航空總站。在抗日戰爭中,許多中國空軍飛機從這里起飛,與來犯的日軍飛機搏殺。記者看到,大校場機場美齡樓是典型的民國建筑,今天仍保護完好,據悉是當年宋美齡候機時使用。

位于永利錏廠的鳳凰路碉堡位于六合區大廠街道鳳凰路小門至北廠門東側。從外觀看,現在這座碉堡只剩下一個塔形的磚瓦結構,與廠區圍墻融為一體。據參加名錄編制的規劃人員介紹,他們考證了這處碉堡的歷史,它建于1938年,是當時日本侵略者建設的軍事設施,是日軍侵華的鐵證。

應保盡保,讓建筑向后人訴說歷史

“建筑是凝固的歷史,保護歷史建筑就是留住城市歷史。”名城處專家介紹,南京現在保護歷史建筑的宗旨是應保盡保。作為曾經的民國首都,南京的民國建筑是中國近代建筑的一個重要組成部分,有很多是世界頂級設計師的作品,體現了參酌古今、兼容中外、融匯南北的特點,堪稱西風東漸特定歷史時期中外建筑藝術的縮影。時至今日,南京的大部分民國建筑保存完好,構成了南京有別于其他城市的獨特風貌。

專家說,南京是近現代實業發展的重要基地,金陵制造局、江南鑄造銀元制錢總局等一批當時在國內具有重要意義的企業都在南京,成為近現代工業遺存的重要見證,必須加以保護。

除了這些,一些過去不被注意的老民居也被搶救性保護,比如馬道街沿線的一些清代民居。近幾年,在保護歷史建筑的探索中,南京確定了一個理念——“找出來、保下來、亮出來、用起來”。為了提供資金保障,我市明確分3年籌集150億元用于老城保護和更新項目,讓歷史建筑融入現代城市,讓老百姓可以近距離接觸,成為展示城市歷史的新窗口。

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